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Nuevo XLV -eXciting Lifestyle Vehicle- El nuevo monovolumen crossover de SsangYong

Viernes, 5 de agosto de 2016


Después del éxito registrado con las últimas incorporaciones a la gama, SsangYong Motor Company, el fabricante de coches más antiguo de Corea del Sur, sigue adelante con su ambicioso plan de lanzamientos y añade a su oferta el nuevo XLV -eXciting Lifestyle Vehicle-, un monovolumen que ofrece una destacable capacidad de carga y gran practicidad en formato compacto. Mostrado por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 bajo el nombre de Concept XLV Air, sus líneas recibieron una respuesta favorable por parte de los visitantes del salón y de los medios de comunicación, lo cual convenció a SYMC para llevarlo finalmente a producción respetando en gran medida los rasgos de diseño del concept mostrado. El resultado final se presentó en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y viene a complementar por abajo la oferta más versátil y familiar de SsangYong en cuya cumbre encontramos actualmente al Rodius , modelo más vendido en la historia de SsangYong España con más de 17.000 unidades matriculadas. El XLV es el segundo modelo derivado de la nueva plataforma de SsangYong a la que ha dedicado 4 años y 270 millones de euros. Con su original y cuidado diseño acompañado de una gran calidad general y un impresionante espacio interior tanto para cinco ocupantes como para sus maletas, el XLV anticipa el camino elegido por la marca para abordar el segmento familiar. El nuevo XLV está diseñado para cubrir las necesidades de espacio y movilidad de familias con un estilo de vida dinámico y activo que busquen un vehículo amplio y versátil adaptado a todo tipo de usos con un precio accesible y bajos costes de mantenimiento, sin necesidad de prescindir de un buen equipamiento y prestaciones. Su carácter multifuncional le permite transportar personas o carga con suma facilidad gracias a una gran versatilidad interior, en la que destaca una variada disposición de los asientos, lo que lo convierte en un vehículo con un compromiso ideal entre habitabilidad y capacidad de carga. El interior del XLV ofrece a sus ocupantes un generoso espacio en las plazas delanteras sin perder ni un ápice de amplitud en las traseras, cuyos asientos permiten afrontar a sus ocupantes viajes largos con comodidad – Inclinaciones que llegan gasta los 32.5º -. Mención especial merece su maletero, cuya capacidad oscila entre los 574 y los 720 litros, y permite albergar tanto equipaje como objetos voluminosos, gracias a una anchura máxima de 1,316 mm entre rueda y una altura y profundidad de 1.103 y 974 mm respectivamente. Además, los respaldos de las plazas traseras se reclinan hasta 32,5 grados y se abaten por completo en proporciones 40/60 para lograr una mayor modularidad, ampliando la capacidad máxima hasta los 1440 litros. en caso de bajar la temperatura, gracias a su función opcional de calefacción. El XLV no sólo ofrece un gran espacio para sus ocupantes sino también para guardar los objetos que les acompañan en su día a día, gracias a multitud de espacios de almacenamiento: guantera con espacio para un ordenador portátil de 13”, cuatro posavasos ubicados junto a los apoyabrazos, varios huecos portaobjetos y zonas de sujeción, reposabrazos central bajo el que se puede guardar una tablet de hasta 10.1” o alojamiento para una botella de 1,5 litros en cada una de las cuatro puertas y para dos envases más de 0.5 litros de capacidad en las puertas delanteras El diseño del nuevo modelo se basa en la filosofía ‘Nature born - 3 Motion’ que se inspira en elementos tantos estáticos como dinámicos encontrados en la naturaleza y pretende, conectar con los pasajeros añadiendo no sólo modernidad y dinamismo, sino también la robustez, habitabilidad y practicidad presentes en toda la gama SsangYong En el exterior, destaca el frontal con una delgada parrilla que acentúa la sensación de anchura al unirse con los pilotos que incorporan unas vistosas luces diurnas LED y ópticas tipo proyector. Los pasos de rueda incorporan marcadas nervaduras en la carrocería que aportan al diseño un toque dinámico y robusto. Los pilares A y B oscurecidos dan sensación de continuidad a la superficie acristalada, mientras que un inclinado pilar C de grandes dimensiones y un pilar D también en negro toman el estilo de los grandes modelos de la marca. La luneta y las ventanillas traseras se conectan de manera fluida, generando un efecto envolvente y acentuando el carácter amplio de este modelo, algo que hereda directamente de su hermano mayor, el Rodius. Gracias a este diseño se genera un efecto de techo flotante que unido a su elevada cintura con un marcado ángulo, refuerzan la solidez de su imagen lateral. Desde el final del capó emerge una línea decorativa cromada que bordea el coche hasta el pilar C rematando el cuidado por los detalles a la hora de definir el diseño final del coche. La parte trasera está marcada por dos elementos, la robusta línea de diseño del portón y la aplicación de la tecnología led en las luces de posición diurnas, frenado y tercera luz de freno. Diseño moderno, funcional y de calidad para un interior que apuesta por la conectividad y la innovación, incorporando de serie elementos como la dirección asistida eléctrica Flex Steer con 3 niveles de dureza, el ordenador de abordo con indicador de ángulo de giro de las ruedas, el volante multifunción, el control de crucero y los intermitentes y limpiaparabrisas de un solo toque. Además, opcionalmente permite incorporar un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas con conexión USB, HDMI y Bluetooth de serie desde la versión premium, navegador opcional con cartografía europea, el climatizador bizona con función de memoria desde la versión Premium. El volante deportivo con la parte baja achatada y los diales binoculares con retroiluminación led, aportan originalidad al interior del XLV, cuyos asientos destacan por su cuidado diseño y por los materiales empleados, ofreciendo una gran comodidad y sujeción. En el desarrollo de los mismos, se ha trabajado a conciencia la distribución de la presión ejercida por el cuerpo para reducir la fatiga en largos desplazamientos y aumentar el confort de sus ocupantes, manteniendo el mismo El modelo se ofrece en combinación con dos motores de producción propia ambos de 1.6 litros, el e-XGi160 atmosférico de gasolina que gracias a su distribución y admisión variable, desarrolla 128 CV de potencia y un consumo homologado de 6,8 litros en ciclo combinado y el e-XDi160 turbodiésel de geometría variable, common rail y 115 CV de potencia máxima que sólo consume 4,5 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado asociado a la caja manual y 5.9 litros a los 100 km asociado a la caja automática. El XLV está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades con un destacable tacto y precisión, así como a una caja de cambios automática AISIN de seis relaciones con tres modos de funcionamiento y posibilidad de seleccionar las marchas manualmente. Esta caja de cambios, ha sido diseñada para optimizar los consumos y ofrecer gran suavidad y rapidez en los cambios de marcha. En cuanto a dotación de seguridad se refiere, el XLV incorpora de serie en todas sus versiones 6 airbags de serie y la posibilidad de incorporar opcionalmente el de rodilla, un completo ESP que integra la protección antivuelco ARP, el control de tracción, el asistente a la salida en pendientes, el ABS, el asistente a la frenada BAS, la distribución electrónica de la frenada EBD y el encendido automático de las luces de emergencia. Además incluye el sistema de monitorización de presión de los neumáticos que indica la presión de cada rueda. El nuevo SsangYong XLV refuerza su posición en el mercado ofreciendo una amplia garantía de 5 años o 100.000 kilómetros que demuestra la confianza del fabricante coreano en la fiabilidad de sus productos.
 

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